Am Samstag, 27. April 2019 findet die jährliche Mitgliederversammlung von TEE-CLASSICS in Zürich statt. Als Rahmenprogramm besuchen wir nach der Versammlung von 15.45 Uhr bis ca. 17 Uhr das Alpenbahnparadies von Werner McGill in Schlieren. Es handelt sich dabei um grosse Teile der ehemaligen Alpenbahnparadies-Anlage in Spur 0 beim Zoo Zürich. Begleitend zur Vorführung der Spur 0-Anlage offeriert der Verein zum 25. Jubiläum einen Apéro riche.
Programm
45 Uhr: Gemeinsames Mittagessen im Restaurant Commercio am Bahnhof Zürich Stadelhofen
30 Uhr: Mitgliederversammlung über den Dächern von Zürich an der Mühlebachstrasse 7
02 Uhr Fahrt mit der S5 bis Zürich Altstetten und mit dem Bus 31 bis Schlieren, Wagonsfabrik, kurzer Fussmarsch von ca. 300 Meter Länge zur Anlage von Werner McGill
ab ca. 15.45 Uhr Vorführung der Spur 0-Anlage mit Apéro riche
17 Uhr Ende der Veranstaltung in Schlieren, individuelle Rückfahrt
ÖV-Billette sind Sache der Teilnehmer
Kosten und Anmeldung
Die Teilnahme an der Mitgliederversammlung ist gratis und erfordert keine Anmeldung. Für die anschliessende Besichtigung des Alpenbahnparadies ist aufgrund der beschränkten Platzzahl eine Anmeldung erforderlich. Wer am gemeinsamen Mittagessen teilnehmen will, vermerkt das bitte auch auf der Anmeldung.
Ich freue mich, euch am 27. April in Zürich begrüssen zu dürfen.
Am Sonntag den 13. Januar 2019 findet der jährliche Vereinstreff an unserer TEE-Bar in Eiken AG statt. Ab 12:45 hat die Bar im Haus „Etoile du Nord“ von Urs Berger geöffnet.
Mitglieder und Freunde von TEE-Classics sind herzlich willkommen zum gemütlichen Beisammensein mit Bier, Kaffee oder eben TEE.
Die im Jahre 2010 eröffnete Bar stammt aus dem ehemaligen RAe-TEE II 1051.
LEIDER MUSS DIE REISE WEGEN ZU WENIGEN ANMELDUNGEN ABGESAGT WERDEN.
Falls Sie als angemeldete Personen bis am Mittwoch, 12. September 2018 keine persönliche Absage erhalten haben, bitte per Telefon unter 076 488 22 88 oder per Email an reisen@tee-classics.ch melden. Vielen Dank.
Unsere diesjährige Herbstreise für Eisenbahnbegeisterte führt uns nach 2011 wieder zur bekannten Museumsbahn Blonay–Chamby,welche heuer ihr 50-jähriges Bestehen feiert.
Foto: Museumsbahn Blonay-Chamby
Am Wochenende vom 22. und 23. September 2018 findet das „Mega Bernina Festival“ mit einer Aufstellung von zahlreichen historischen Fahrzeugen der RhB bzw. der ehemaligen Bernina-Bahn statt.
Ebenfalls ein Jubiläum feiert dieses Jahr unsere Re 4/4 I 10034 TEE: 2018 steht sie in ihrem 10. Betriebsjahr als historische TEE-Lok.
Zustieg in Schaffhausen, Winterthur, Zürich HB, Olten und Bern
Fahrt mit den bewährten UIC-X-Wagen des Club Bm 22-70 nach Lausanne
Umsteigen in SBB-Regelzug nach Montreux (Kollektiv-Ticket inbegriffen)
Ab Montreux nach Chaulin Musée und zurück mit historischen Sonderzügen der BC
Wahlweise Frühstück und Abendessen im Zug
Die historischen Extrazüge bestehen voraussichtlich u.a. aus folgenden Fahrzeugen:
Bergfahrt Montreux – Chaulin Musée (11:20): RhB Ge 4/4 182 und RhB ABe 4/4 35 in Doppeltraktion
Talfahrt Chaulin Musée – Montreux (17:05): RhB Ge 2/2 161 und RhB ABe 4/4 35 in Doppeltraktion
Fahrzeiten: Schaffhausen ab 05:49, Zürich HB ab 06:39
Rückkehr: Zürich HB an 22:15, Schaffhausen an 23:13
Preise / Konditionen (pro Person)
CHF 129.00 – Wagen 2. Klasse supérieur
CHF 154.00 – Wagen 1. Klasse
CHF 45.00 – Angebot «Riviera Belle Epoque» (Tageskarte Blonay-Chamby inkl. Hin- und Rückfahrt Montreux-Chaulin mit historischem Extrazug
CHF 18.00 – Frühstück im Zug
CHF 32.00 – Abendessen im Zug (Hauptgang mit Menusalat)
– TEE-CLASSICS-Mitglieder erhalten 10% Reduktion
– Kinder/Jugend bis 16 Jahre: 15% Reduktion resp. CHF 23.00 für Angebot „Riviera Belle Epoque“
– Kinder unter 6 Jahren fahren gratis; auf Essen 50% Reduktion
Anmeldung & Abmeldung bis Sonntag, den 9. September 2018
Per untenstehendem Anmeldeformular, per Email an reisen@tee-classics.ch oder per Telefon auf +41 (0)76 488 22 88
Wir freuen uns, Sie zu diesem einmaligen Bahnerlebnis begrüssen zu dürfen. Sie unterstützen damit den Erhalt und Betrieb unserer historischen TEE-Lok Re 4/4 I 10034.
Programm- und Menu-Änderungen vorbehalten.
Weitere Informationen entnehmen sie bitte den untenstehenden Download-Dateien.
Wir freuen uns sehr, Ihnen dieses Jahr erstmals einen reinen TEE-Zug mit zwei historischen TEE-Speisewagen ARmz 211 anbieten zu können.
Zustieg in Winterthur, Zürich HB und Zürich Oerlikon
Fahrt über Regensdorf, Baden, Frick, Pratteln, Läuffelfinden, Olten, Solothurn und Burgdorf nach Zofingen
Möglichkeit eines kurzen Spazierganges durch die historische Altstadt von Zofingen
Wie immer erstklassige Verpflegung inbegriffen mit TEE-würdigem 4-Gang Abendessen
Fahrzeiten (prov.): Winterthur ab ca. 14:45; Rückkehr ca. 22:15 Uhr
Preise / Konditionen
CHF 159.00 pro Person
– TEE-CLASSICS-Mitglieder erhalten 10% Reduktion
– Kinder/Jugendliche bis 16 Jahre erhalten 15% Reduktion
– Kinder unter 6 Jahre auf Anfrage – spezielles Kindermenu möglich
Anmeldung & Abmeldung bis Donnerstag, 2. August 2018 Per untenstehendem Anmeldeformular, per Email an reisen@tee-classics.ch oder per Telefon auf +41 (0)76 488 22 88
Wir freuen uns, Sie zu diesem traditionellen Erlebnis begrüssen zu dürfen. Sie unterstützen damit den Erhalt und Betrieb unserer historischen TEE-Lok Re 4/4 I 10034.
Trans Europ Express (1957-1990) – Art de l’affiche
Daniel Häni
Ce bel ouvrage se propose de recenser, comme son titre le laisse supposer, l’ensemble des affiches réalisées pour la promotion de ce prestigieux service dans les différents pays européens concernés (Allemagne, France, Suisse, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Danemark, Italie…). Toutes les affiches sont ainsi reproduites par ordre chronologique accompagnées de courts textes de commentaires. Sont également traités les services apparentés aux TEE ou leur ayant fait suite comme les Trans Euro Nuit, les InterCity, les TEE Marchandises (dont l’existence est peu connue) et les trains de confort des ÖBB (qui n’appartenaient pas au consortium TEE). Un livre qui par son exhaustivité peut être considéré comme un ouvrage de référence.
L’ère TEE fut marquée par de nombreuses affiches publicitaires célèbres
C’est en 1954 que sept compagnies ferroviaires s’unissaient pour offrir aux voyageurs un éventail de liaisons ferroviaires confortables et très rapides entre les capitales et grandes villes, par une marque commerciale forte d’une identité européenne :
« Trans Europ Express. »
Les prémices d’une Union ferroviaire européenne débutèrent en juin 1957, avec les six pays fondateurs de la CEE et la Suisse. Le TEE offrait aux passagers aisés un voyage luxueux et rapide en 1re classe uniquement avec une cuisine à bord du train, peu d’arrêts et un contrôle douanier dans le train.
L’identité de cette jeune marque européenne en pleine expansion était représentée par son matériel roulant, dans une livrée unique bordeaux/beige, par son logo incliné signe de vitesse et de progrès.
De l’aluminium, du revêtement stratifié et un éclairage au néon marquaient l’apparence extérieure.
LA CRISE PÉTROLIÈRE et monétaire qui débuta en 1973 sonna le glas des Trente Glorieuses et conduisit au déclin du TEE.
La crise économique atteignit tout particulièrement les compagnies ferroviaires européennes, le TEE perdit sa clientèle et le 1er juin 1987, la marque TEE disparut des directives de l’Union internationale des chemins de fer.
L’ère TEE fut marquée par de nombreuses affiches publicitaires célèbres vantant les atouts de ces nouveaux trains rapides à travers l’Europe.
Un collectionneur suisse et fondateur d’une association de préservation des TEE, Daniel Häni, vient de publier un très bel ouvrage consacré à l’histoire de toutes ces splendides affiches promotionnelles de ces trains de luxe.
L’ouvrage explique comment l’affiche a été utilisée dans la publicité touristique pour promouvoir, le trafic voyageur international, haut de gamme, et rend de manière visible toutes les sensibilités des différentes compagnies ferroviaires qui ont contribué à la fascination de l’ère du Trans Europ Express pendant une trentaine d’années.
De grands graphistes connus ont collaboré aux campagnes publicitaires de promotion des trains TEE; en Belgique, le peintre et artiste Gaston Bogaert dessina plusieurs affiches pour la SNCB sous le pseudo de Capouillard en prenant pour modèle les dessins humoristiques du Français Raymond Savignac.
L’architecte Paul Funken participa, également, à cette grande aventure par des dessins reprenant une constante simplicité du graphisme et une composition verticale des affiches.
CES PUBLICITÉS s’adressaient surtout aux hommes d’affaires, aux fonctionnaires et aux hommes politiques, et les messages publicitaires définissent par des slogans mémorisables ce qu’étaient les priorités des voyageurs de l’époque TEE : rapidité, élégance et confort dans des liaisons de courte durée entre grandes villes européennes.
En parcourant les 160 illustrations d’excellente qualité de reproduction au cours des 200 pages de ce splendide ouvrage, on revit rapidement avec nostalgie quelques grands noms des trains de l’époque.
Non, les TEE n’étaient pas un numéro, ni S20 ni IC 428 mais ils portaient un nom, lié à l’histoire des pays traversés :
Saphir,
Etoile du Nord,
Ruban Bleu, Rubens,
Parsifal,
Edelweiss,
Rheingold,
Gottardo,
Rembrandt,
Iris,
Memling,
Molière.
Un splendide ouvrage rédigée en allemand, anglais et français qui peut être commandé au prix de 73 € auprès de l’auteur : daniel.haeni@bluewin.ch.
PhTw Ph. T.
Auch auf Youtube gibt es einen interessanten Beitrag zu Daniel und seinem Buch.
