| Nachdem die Lackierung durch die Firma Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG abgeschlossen ist, startet die nun historisch aufgearbeitete SBB Re 4/4 I 10034 als funktionstüchtige Museumslok zu ihrer zweiten Jungfernfahrt.
Die Personen, welche aktiv bei der Restaurierung mitgeholfen haben sowie einige geladene Gäste geniessen die Überfahrt von Schaffhausen nach Basel an Bord des internationalen Abteilwagens des Club Bm 22-70. |
 Trotz nassem Wetter strahlt die urchige Komposition. Sei es im Bahnhof Weiach…  ..oder in Koblenz.  Alt und neu gesellt sich gern. Der GTW kreuzt die Re 4/4 I.  Erfreut: Hans-Ueli, der die Restaurierung u.A. mit seinem Fachwissen unterstützt hat.  Stolz: Projektleiter Martin Bächli vor der Abfahrt in Schaffhausen. |
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 Die Re 4/4 I 10034 nach der Neulackierung vor der Wieder-Montage der Anbauteile. Zur Zeit befindet sich die Re 4/4 I 10034 in Schaffhausen, wo sie nun nach 21 Jahren in Rot die TEE-Lackierung von 1972 zurück erhält. Verschiedene kleinere Lackierarbeiten müssen noch ausgeführt werden, bevor die Lok ca. anfangs Dezember wieder nach Basel überführt wird.
 80-minütiger Dokumetarfilm von TEE-CLASSICS «Der Einsatz der TEE-Dieseltriebzüge der NS und SBB». Erhältlich im TEE-Shop (Artikel C006) Als einzige Bahnen der TEE-Interessengruppe spannten die SBB und die NS zusammen und liessen zum Start der TEE-Ära im Jahre 1957 fünf Dieseltriebzüge entwerfen und bauen. Nur 20 Jahre später wurden diese Kompositionen nach Kanada verschifft, um dort als Northlander dem arktischen Klima zu trotzen. Diese aussergewöhnliche Geschichte bietet genügend Stoff für einen abendfüllenden Dokumentarfilm. Es ist uns eine grosse Freude, Ihnen die Fertigstellung der ersten Filmproduktion von TEE-CLASSICS anzukünden: Einzigartige und bisher unveröffentlichte Filmaufnahmen aus der Betriebszeit, welche uns freundlicherweise von zwei unserer Mitglieder zur Verfügung gestellt wurden, eine Menge an Hintergrundinformationen sowie eindrucksvolle Berichte von Zeitzeugen laden Sie ein zum Staunen, Nachdenken und Schmunzeln. Ein Muss für jeden TEE-Fan! Die Archivaufnahmen entstanden zur Betriebszeit in Europa und Kanada mit den damals sehr teuren und luxuriösen Super8-Kameras. Obwohl diese Technik ausschliesslich die Aufnahme von Bild ermöglichte, ist unsere Produktion alles Andere als ein Stummfilm: nebst interessanten Anekdoten und Erlebnissen von Personen, welche direkt oder indirekt mit den Kompositionen zu tun hatten, enthält die DVD viele wissenswerte Informationen und sogar einzelne Passagen, welche mit Originalton versehen sind. Die 80-minütige Dokumentation ist Hochdeutsch gesprochen. Auf Wunsch können bei den schweizerdeutschen Ausführungen der Zeitzeugen auch schriftdeutsche Untertitel eingeblendet werden. Wie fast alles bei uns entstand diese Produktion soweit als möglich in unentgeltlicher Fronarbeit. Mit dem Erwerb der DVD unterstützen Sie die Projekte des Vereins, wie z.B. die Renovation der ehemaligen SBB TEE Lok SBB Re 4/4I 10034.  Die SBB Re 4/4 I 10034 kreuzt in Eglisau den IR Schaffhausen-Zürich und den Mineralölzug Rümlang-Basel. Nachdem die Vorarbeiten für die Neulackierung abgeschlossen sind, wurde die Re 4/4 I 10034 in den Raum Schaffhausen überführt. Hier soll sie ihren Anstrich erhalten, damit sie wieder im „alten Kleid“ und neuem Glanz erscheint.  Die SBB Re 4/4 I 10034 bei der Überfahrt in Stein-Säckingen Nach erfolgreichem Bestehen der technischen Kontrolle und der vollendeten Dachsanierung wurde die Re 4/4 I 10034 an ihren neuen Standort im Raum Basel überführt.  Das Dach erstrahlt in neuem Glanz. Foto: PMS Dank dem unermüdlichen Einsatz einiger Mitglieder konnte heute die Dachsanierung der Re 4/4 10034 abgeschlossen werden. Als nächstes steht die Überführung an den neuen Standplatz an.  Noch sieht das Dach ziemlich verwittert aus. Foto: PMS Mit der Technischen Kontrolle ist zwar ein grosser Meilenstein geschaft, doch ist die Arbeit noch lange nicht beendet. Unterdessen hat bereits die Dachsanierung begonnen.  Seil langer Zeit wiedermal aus eigener Kraft unterwegs: die Re 4/4 I 10034 Nach unzähligen Arbeitsstunden von TEE-CLASSICS-Mitgliedern konnten die technischen Arbeiten für die technische Kontrolle (TK) abgeschlossen. So konnte die Re 4/4 10034 nach langer Zeit wiedermal aus dem Depot gezogen werden um anschliessend mit eigener Kraft einige Kilometer zu absolvieren. Die Probefahrt (Koblenz-Laufenburg-Koblenz) anlässlich der TK verlief durchwegs positiv. Als nächster Schritt steht die Dachsanierung an.  So soll sie schlussendlich wieder aussehen: unsere SBB TEE Re 4/4 I 10034 Die Batterien müssen noch eingebaut und sonstige kleinere Arbeiten erledigt werden. Dann ist es endlich soweit: die Re 4/4 I 10034 wird aus dem Depot gezogen und nach der langen Aufarbeitungsphase erstmals wieder unter Strom gesetzt. Die Tests können beginnen . Die Technische Kontrolle ist für Mitte Juni 2008 vorgesehen. |
TEE-CLASSICS auf
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