25. April 2016: Bildvortrag über die Geschichte der SSG 1903-2003

Frisch eingedeckter Speisewage im RAe TEE II, 1961, Foto: Archiv SEAK

Frisch eingedeckter Speisewage im RAe TEE II, 1961, Foto: Archiv SEAK

Unser Ehrenmitglied Urs Berger hält anlässlich der SEAK-Mitgliederversammlung am Montag, 25. April 2016 um 18.30 im Restaurant Muggenbühl in Zürich einen Bildvortrag über die Geschichte der Schweizerischen Speisewagengesellschaft SSG.

 

30. Januar 2016: Impressionen vom Vereinsausflug nach Mulhouse

Insgesamt 44 Personen konnten wir auf unserem Vereinsausflug ins französischen Eisenbahnmuseum „Cité du train“ in Mulhouse begrüssen. Anbei einige Impressionen des gelungenen Tages (alle Fotos: S. Blum, 30.01.2016):

 

Treffpunkt vor der Abfahrt nach Mulhouse in Basel, im Hintergrund Wagensatz des IC/IR 90 Iris, der noch bis Ende März 2016 Basel mit Brüssel verbindet

Gemeinsame Anreise ab Basel mit dem TER

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Ausschnitte der in der Cité du Train gezeigten TEE-Ausstellung

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Exklusives Mittagessen im sonst nicht öffentlich zugänglichen Mistral 69-Wagen

 

15. Oktober 2014: Sondereinsatz unserer Re 4/4 I 10034

Heute übernahm unsere Re 4/4 I 10034 den Schnellzug 1347 Cochem – Brig10703880_830548970299511_1699443382022068628_n von der in Rheingoldfarben aufgearbeiteten EX ÖBB 1042 520 der Centralbahn.

 

 

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Unsere Re 4/4 10034 an den Arbon Classics

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by G. Mannes 03.05.14

Unsere Re 4/4 10034 zeigte sich den Besuchern der Arbon Classics trotz schlechten Wetters mal wieder von ihrer besten Seite. Auch wenn sie nicht in Besuchernähe aufgestellt werden konnte, war sie jedoch eine der interessantesten und elegantesten Austellungsobjekte an dieser Arbon Classics 2014.

Hier noch ein sehr interessanter Link auf Youtube, der unsere Lok und den Sonderzug im Bahnhof Kloten zeigt (eingestellt von Sandro Mauro Schmid).

Weitere interessante Bilder findet Ihr auch unter der TEE-CLASSICS Seite in Facebook oder auf Flickr.com (Suchbegriff 10034).

Wir bitten euch doch weitere interessante Videos und Bilder an uns zu senden und wir werden diese dann auch auf unserer Homepage publizieren. Bereits jetzt herzlichen Dank im Voraus.

Gérard Mannes – web@tee-classics.ch

Ungewöhnliches

Foto Emil Becker

Foto Emil Becker

Nachdem der am 22 Mai 1981 aus Brüssel kommende TEE „Iris“ in Luxemburg Hauptbahnhof unter der 25000 Volt Leitung Kopf gemacht hatte, trat im 25000 Volt Teil des Zuges ein Defekt auf. Zur weiterfahrt musste der RAe die CFL Diesellok 1819 vorgespannt werden, die den defekten Zug bis nach Thionville in Frankreich schleppte. Von dort konnte sie dann anschliessend, nach Reparatur durch den Bordmechaniker,  selber wieder weiterfahren.

Erscheinung neue Dokumentation – Die Dieseltriebwagenzüge RGP der S.N.C.F.

Dokumentation Nr. 7 von TEE-CLASSICS: Die Dieseltriebwagenzüge RGP der SNCF

Die umfangreiche Dokumentation von Johannes Weibel beschreibt die Technik und Einsatzgeschichte der Dieseltriebzüge RGP 1 und RGP 2 im Zeitraum von 1954-2006. Insbesondere das Kapitel der TEE-Version, welche von 1957-65 im Einsatz stand, wird sehr ausführlich beschrieben. Der Autor recherchierte sehr ausführlich im Archiv vom Verein TEE-CLASSICS sowie bei SBB Historic in Bern, so dass zahlreiche interessante Fakten der abwechslungsreichen Einsatzgeschichte dieser erfolgreichen Triebzüge zusammengetragen werden konnten. Bezüglich Einsatzdauer als Triebfahrzeug schlugen die RGP alle TEE-Triebzüge von 1957, teilweise sogar die elektrischen TEE-Züge der SBB und SNCF! Es ist erstmalig, dass das Thema RGP in diesem Umfang in Deutscher Sprache publiziert wird.

Die Dokumentation ist ab sofort in unserem TEE-Shop erhältlich (Artikel D007).