Aktuelle News |
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Mailingliste von TEE-CLASSICS Tragen Sie einfach Ihre E-Mail Adresse unten ein und Sie erhalten künftig unseren Newsletter per e-Mail (ca. 4-8x pro Jahr). Dieser informiert Sie über
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| 11. September 2010 Nostalgiefahrt mit unserer TEE Re 4/4 I 10034 ins Val de Travers
Der Verein TEE-CLASSICS organisiert eine sehr interessante und einmalige Sonderfahrt. Diesmal steht das Thema "Betrieb historischer Dampfloks“ im Zentrum. Unsere TEE-Lok Re 4/4 I 10034 verkehrt dann erstmals mit der neu eingebauten Zugsicherung ETM-S. Damit entspricht sie den neusten Anforderungen des Bundesamtes für Verkehr (BAV) und kann somit weiterhin auf allen Normalspurstrecken der Schweiz praktisch uneingeschränkt verkehren. Als Gäste dieser Reise unterstützen Sie die Erhaltung und den Betrieb dieser wunderbaren Lok. Vielseitiges Programm: In Zusammenarbeit mit dem Club Bm 22-70, Rail Event und Vapeur Val de Travers führt die Sonderfahrt von TEE-CLASSICS von Schaffhausen mit Halt in Winterthur, Zürich und Olten nach Travers im Neuenburger Jura. Der Zug verkehrt mit ehemaligen SBB RIC-Wagen des Typs Bm (mit Fumoir-Abteil) und dem kürzlich restaurierten Bistrowagen SRm (ex- SUVA-Wagen) des Clubs Bm 22-70 in Schaffhausen. Die exklusive Fahrt wird mit einem Dampf-Extrazug von Travers nach St-Sulpice ergänzt. Dort findet eine geführte Besichtigung des Depots und der Fahrzeuge des VVT statt. Davor oder danach steht das Mittagessen mit lokalen Spezialitäten (wahlweise mit Fleisch oder vegetarisch) an. Alternativ zum Depotbesuch in St-Sulpice kann eine Führung durch die traditionsreiche Schaumwein-Kellerei Mauler in Môtiers (zwischen Travers und St-Sulpice) mit Degustation und Imbiss gebucht werden. Die Rückreise führt über Bern via Langnau i.E. nach Huttwil, wo ein ca. 60-minütiger Aufenthalt für die freie Besichtigung des Depots und der Fahrzeuge des Vereins Historische Eisenbahn Emmental (VHE) vorgesehen ist. Die Dampfloks des VHE werden an diesem Tag für den am Sonntag, 12. September 2010 stattfindenden Slow-up-Anlass eingefeuert. Die Re 4/4 I TEE hat eine spezielle Vergangenheit im Val de Travers. In den 1980er-Jahren verkehrte sie als TGV-Zubringer zwischen Bern und Pontarlier. Dieser Kurz-Schnellzug wurde meist mit klimatisierten EUROFIMA-Wagen geführt. Wir freuen uns, Sie zu dieser einmaligen Sonderfernfahrt mit der einzigen, wieder im TEE-Anstrich lackierten Schweizer Lokomotive begrüssen zu dürfen. Die vollständigen Informationen, den provisorischen Fahrplan, die genauen Leistungen und Preise sowie die verschiedenen zur Auswahl stehenden Programmpunkte (Dampffahrt, Verpflegung, ...) entnehmen Sie bitte entwerder dem PDF oder der Online-Anmeldung.
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 Foto: Georg Trüb
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| 4. August 2010 Absage Extrafahrt mit dem TEE GOTTARDO Wegen eines Defektes am RAe TEE II wird die angekündigte Extrafahrt von RailAway neu mit dem Churchill-Pfeil durchgeführt. |
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| 24. Juni 2010 Stand der Spenden für die neue Zugsicherung für unsere Re 4/4 I Gerne informieren wir euch über den aktuellen Stand der Spendeaktion und die weiteren Schritte. Es sind seit dem Start der Aktion zahlreiche Spenden eingegangen – Herzlichen Dank dafür!! Da unsere Sonderfahrbewilligung am 30. Juni 2010 abläuft, sind wir gezwungen, den Umbau jetzt durchzuführen. Die Lok wird anfangs Juli 2010 mit dem ETM ausgerüstet, damit wir voraussichtlich im September die erste Publikumsfahrt 2010; voraussichtlich in die Westschweiz und durchs Emmental durchführen können. Zurzeit fehlen uns noch immer ca. CHF 8'000.-. Deshalb bitten wir herzlich um weitere Spenden und Zuwendungen, damit wir dieses Ziel erreichen können und die Lok künftig uneingeschränkt in der Schweiz verkehren kann. Darum gehts:
Spenden werden auf Wunsch in der kommenden TEE-Time namentlich erwähnt. Für Ihren Beitrag aus der Schweiz: Muster-Einzahlungsschein Haben Sie noch Fragen? Dann kontaktieren Sie uns. Kontakt siehe PDF Wir danken herzlich für eure Unterstützung!
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Foto: Thomas Stutz, eisenbahnfotos.ch
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1. Mai 2010 Zehn lange Jahre hat Urs Berger die TEE-Time produziert; geschrieben, gedruckt und versendet. Grosser Dank gebührt ihm dafür! Nun hat er seine Ziele etwas anders gesteckt und deshalb den Stab weitergereicht. Trotz mehrfachem Aufruf hat sich unter unseren 170 Mitgliedern noch niemand gefunden, der das Werk von Urs fortsetzen möchte. Daher hat sich eine Behelfsredaktion aus Urs Berger, Salem Blum und Fredi Bollinger gebildet, welche diese Aufgabe vorübergehend übernimmt. Die so entstehenden Inhalte werden neu von Philippe Stucki, unserem Webmaster und Produzenten des RAm-Films (TEE-Shop Artikel C006) gelayoutet. Die erste so entstandene Ausgabe ist nun im TEE-Shop (Artikel J060) erhältlich. Nach 10 Jahren Die Verienszeitschrift von TEE-CLASSICS
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20. April 2009 Im Mai 2009 werden es 10 Jahre sein, als die Dokumentation 2 zum Thema Vierstromzüge RAe TEE II erschien. Die 45seitige Broschüre war damals bezüglich Umfang zu diesem interessanten Thema erstmalig und war vier Jahre später auch eine wichtige Stütze zum Buch TEE - IKONE DER LUXUSZÜGE von Christian Zellweger. Seit 1999, als die erste Auflage der Dokumentation 2 erschein, gab es zahlreiche Veränderungen und Ergänzungen nachzutragen, so dass der seit längerem ausverkauften Shop-Artikel komplett neu aufgebaut und von 45 auf 56 Seiten erweitert wurde. Ausserdem entspricht die Druck- und Bindequalität jetzt auch dem Niveau der Neuauflage der Dokumentation 1 von 2007. In der Neuauflage wird einerseits über die Ausserbetriebssetzung und dem Abbruch von vier Einheiten berichtet, anderseits über die Herrichtung und den verschiedenen Umbauten des historischen RAe 1053 von SBB Historic. Im weiteren kamen in den letzten 10 Jahren zahlreiche „neue“ Unterlagen aus der Einsatzgeschichte der TEE II ins Archiv von TEE-CLASSICS, welche zu interessanten Ergänzungen führten. Im Gegensatz zur Erstauflage und dem Buch von Christian Zellweger erhält die neue Dokumentation 2 auch bisher unveröffentlichte Bilder von den Schattenseiten der eleganten TEE-Schnelltriebzügen: Verschiedene Aufnahmen dokumentieren die schweren Unfälle sowie die unwürdige innerliche und äusserliche Zerstörung der Wagen durch Vandalen kurz vor dem Abbruch. Die Dokumentation ist ab sofort in unserem TEE-Shop erhältlich.
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| 18. April 2009 Premierenfahrt der Re 4/4 I TEE 10034: Mit dem TEE BAVARIA nach Lindau In enger Zusammenarbeit mit Zietz Eisenbahntouristk organisierte TEE-CLASSICS am Samstag 18. April 2009 die offizielle Premierefahrt, der wieder in TEE-Farben glänzenden SBB Re 4/4 I 10034. Unsere Lok übernahm in Basel die TEE-Wagen, welche von Frankfurt mit der legendären BR 103 überbracht wurden. Die Reise führte von Basel über Zürich, Winterthur und St. Margrethen nach Lindau am Bodensee. Der Zug führte historische TEE-Wagen des DB-Museums (Bauart RHEINGOLD), zu denen auch ein Speisewagen und ein Aussichtswagen (Domecar) gehören. Auf dem Rückweg führte die Reise ab Rorschach über die Seelinie zurück nach Winterthur, von wo die Fahrt via Bülach, Koblenz an den Ausgangsort Basel fortgesetzt wurde. Die Re 4/4 I 10034 ist auf der Strecke Zürich - Lindau keine Unbekannte, denn von 1972 bis 1977 beförderte sie oftmals den TEE-BAVARIA in die Stadt im Dreiländereck. |
 TEE BAVARIA in der Nähe von Algetshausen-Henau. Foto: Ueli Scherrer
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| 13. Oktober 2008 Der erste Dokumentarfilm von TEE-CLASSICS jetzt auf DVD bestellbar Als einzige Bahnen der TEE-Interessengruppe spannten die SBB und die NS zusammen und liessen zum Start der TEE-Ära im Jahre 1957 fünf Dieseltriebzüge entwerfen und bauen. Nur 20 Jahre später wurden diese Kompositionen nach Kanada verschifft, um dort als Northlander dem arktischen Klima zu trotzen. Diese aussergewöhnliche Geschichte bietet genügend Stoff für einen abendfüllenden Dokumentarfilm. Es ist uns eine grosse Freude, Ihnen die Fertigstellung der ersten Filmproduktion von TEE-CLASSICS anzukünden: Einzigartige und bisher unveröffentlichte Filmaufnahmen aus der Betriebszeit, welche uns freundlicherweise von zwei unserer Mitglieder zur Verfügung gestellt wurden, eine Menge an Hintergrundinformationen sowie eindrucksvolle Berichte von Zeitzeugen laden Sie ein zum Staunen, Nachdenken und Schmunzeln. Ein Muss für jeden TEE-Fan! Die Archivaufnahmen entstanden zur Betriebszeit in Europa und Kanada mit den damals sehr teuren und luxuriösen Super8-Kameras. Obwohl diese Technik ausschliesslich die Aufnahme von Bild ermöglichte, ist unsere Produktion alles Andere als ein Stummfilm: nebst interessanten Anekdoten und Erlebnissen von Personen, welche direkt oder indirekt mit den Kompositionen zu tun hatten, enthält die DVD viele wissenswerte Informationen und sogar einzelne Passagen, welche mit Originalton versehen sind. Die 80-minütige Dokumentation ist Hochdeutsch gesprochen. Auf Wunsch können bei den schweizerdeutschen Ausführungen der Zeitzeugen auch schriftdeutsche Untertitel eingeblendet werden. Wie fast alles bei uns entstand diese Produktion soweit als möglich in unentgeltlicher Fronarbeit. Mit dem Erwerb der DVD unterstützen Sie die Projekte des Vereins, wie z.B. die Renovation der ehemaligen SBB TEE Lok SBB Re 4/4I 10034. |
 Artikel C006 im Shop bestellbar |
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Mitgliedertreff an der TEE-Bar Edelweiss.
Die TEE-Bar Edelweiss und der TEE-Shop sind ca. alle 3 Monate an einem Sonntag ab 12.45 Uhr für Mitglieder von TEE-CLASSICS geöffnet. Details entnehmen Sie bitte der aktuellen TEE-Time. |
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